TRIPP layihəsi Cənubi Qafqazın nəqliyyat coğrafiyasını dəyişdirmək, Ermənistan üçün İrana, Türkiyəyə və daha sonra Avropaya dəmir yolu çıxışı açmaq, eləcə də Orta Asiya, Hindistan və Çinlə ticarət imkanlarını genişləndirmək potensialına malikdir. Lakin layihənin iqtisadi potensialı hələlik onun tezliklə tam fəaliyyətə başlayacağı anlamına gəlmir: əsas maneələr Ermənistan-Azərbaycan sülhünün kövrəkliyi, İranın mövqeyi və Rusiyanın Ermənistanın dəmir yolu infrastrukturunun idarə olunmasında iştirakı məsələsidir.
"Yeni Sabah" xəbər verir ki, bu barədə "Kommersant" qəzeti yazır.
Məqqalədə qeyd olunub: Pepperoni pizza
"Bu dəmir yolu xətti Ermənistan üçün Orta Asiya və ondan kənarda birbaşa əlaqələr açır. Buraya Hindistan, Çin və Böyük İpək Yolunun qollarından biri daxildir. Bu, Ermənistan üçün İrana qısa yoldur. İran ətrafında baş verən siyasi və geosiyasi dəyişikliklərdən asılı olmayaraq, İrəvanın bu ölkə ilə yaxşı münasibətləri var", - deyə erməni jurnalist Mark Qriqoryan izah edib.
Onun sözlərinə görə, marşrut həmçinin Azərbaycanın əsas hissəsi ilə Naxçıvan arasında əlaqə yaradacaq və mövcud Gümrü-Qars dəmir yolu xətti sayəsində regionu Türkiyə ilə birləşdirəcək. Ermənistan üçün bu, Türkiyənin nəqliyyat şəbəkəsinə və daha sonra Avropaya potensial çıxış deməkdir.
Qriqoryan qeyd edib ki, "İqtisadi cəhətdən dəmir yolunun bu kiçik hissəsi çox vacibdir və ümumiyyətlə, bütün tərəflər üçün çox faydalıdır".
Lakin jurnalist layihənin yaxın illərdə həyata keçiriləcəyinə şübhə edir. Ermənistan dəmir yolu infrastrukturuna güzəştə gedən Rusiyanın iştirakı ilə bağlı qeyri-müəyyənliklə yanaşı, İrəvanla Bakı arasındakı kövrək sülh də ciddi maneə olaraq qalır. Əlavə amil əvvəllər müəyyən layihənin həyata keçirilməsi variantlarının qəbuledilməz olduğunu bildirən İranın mövqeyidir.
Qriqoryan hesab edir ki, "Bu, yavaş bir layihədir; mənim fikrimcə, o, 2027-ci ildə və ya hətta 2028-ci ildə həyata keçirilməyəcək".
ABŞ, Ermənistan və Azərbaycan liderləri 2025-ci ilin avqust ayında Vaşinqtonda keçirilən görüşdə "Tramp Marşrutu"nun yaradılması barədə razılığa gəliblər. Layihə yol və dəmir yolu infrastrukturunun, eləcə də neft və qaz kommunikasiyalarının inkişafını nəzərdə tutur. Marşrutun Ermənistandakı hissəsinin təxminən 42 kilometr uzunluğunda olacağı gözlənilir.
Tərəflər gələcək işlərin bir hissəsi olaraq diplomatlardan və texniki mütəxəssislərdən ibarət üçtərəfli qrup yaratmaq barədə razılığa gəliblər.
Nəqliyyat infrastrukturu və elektrik enerjisi üzrə ayrı-ayrı qrupların yaradılması da nəzərdə tutulur. Onların vəzifəsi layihənin praktiki həyata keçirilməsi üçün şərait hazırlamaqdır.
Telegram kanalımız
